logo

Tianjin Economic-Technological Development Area

天津经济技术开发区贸易发展专题

手机版

wx-img

当前位置:首页 > 服务贸易 > 保税物流 > 物流产业综述


开发区物流产业介绍

一.开发区物流情况介绍

1.物流市场现状

开发区物流业的发展已具有一定的规模,大田物流、丰田物流、中铁物流、振华物流、日游物流、三星爱商等一大批知名企业在区内落户。截止2015年,我区有300多家物流企业,其中以货运代理为主。

根据我局市场调研结果显示:

A、目前我区有各类公共仓储面积30万平方米。

B、生产方式

在生产方式上天津经济开发区企业中,按订单生产的占调查企业的51%,订单与计划相结合的生产方式占到36%,二者相加达到87%,按订单生产能够提高对市场需求变化的响应速度,对物流服务水平要求较高。

C、原材料物流

原材料物流完全自理和完全外包的公司各占23%,54%的企业是本公司组织、由第三方物流公司具体运作。这表明,开发区内企业原材料物流完全外包的比例较大,大于国内平均水平,与发达国家差不多。总体而言,多数企业还是保留了对原材料物流的规划、设计、组织与控制,只是将具体运作业务外包给物流公司,这一点也是国际上通行的作法。

D、产品销售物流

13%的企业完全自理;完全委托第三方物流公司总代理的只占5%,仓储业务由本企业承担、运输业务由专业公司承担的企业占到53%;本企业统一组织、将运输、仓储等物流运作业务分包给不同专业公司的占29%。这些数据显示,完全外包的比例较低,物流服务层次较低,主要提供运输服务。开发区内76%的企业自建库房,24%租用社会库房。开发区内企业产成品的运输方式,以汽运为主、占到65%,空运占10%。

E、物流成本

物流费用占销售额的平均比例为4.3%,物流成本中运输费用占33%,装卸费占22%,人工成本和仓租各占到11%。

F、物流信息系统应用

有一半的企业使用生产销售系统作为物流管理系统,使用专业物流系统的公司只占13%,其中,61%的企业没有物流执行系统。

G、未来物流需求

有66%的企业在未来3年内将扩大生产规模,平均增加83%的产量。这个数据表明,开发区内企业的生产规模将不断扩大,带来的物流量将同步增加。对于未来的物流组织方式54%的企业选择仓储由本公司承担,运输业务外包;同时,28%的企业选择由企业统一组织,具体的仓储、运输等由专业物流公司完成;这些调查数据显示,未来的组织方式仍然是以企业总体管理和监控,具体作业外包的方式。有90%的企业对目前的物流服务供应商的服务满意,没有调整物流服务供应商的计划。对于未来合作伙伴的类型,有49%的企业选择综合物流公司,有40%的企业选择专业的运输公司。

开发区生产企业对物流服务的要求较高,但开发区现代物流的发展还处于起步阶段,开发区缺乏现代物流的整体规划,基础与公共物流设施不够,生产企业物流外包的比例偏低。这种状况与天津开发区的总体经济技术水平及其在全国的地位是不相称的。开发区生产企业需要优秀的综合物流服务商。目前物流业务外包比例不高、整体外包比例更少,主要原因在于开发区目前第三方物流的发展还不到位,缺乏合适的综合物流服务商。第三方物流业的发展、综合物流服务商的培育与发展已经成为开发区现代物流发展的关键。

2.政策性功能平台

A、保税物流中心
我区保税物流中心(B型)位于母区第七大街以北,渤海路以西,第十三大街以南,京山铁路线以东的区域,总用地面积为90万平方米,其中一期先开发33万平方米。目前已有8.5万平米保税仓库竣工。我区引进了国际知名的物流仓储设施的投资开发商――美国普洛斯公司,并以我区国有资产经营公司的名义与之共同成立合资公司,投资总额4500万美元。该公司主要负责我区保税物流中心(B型)仓储设施的投资、开发、管理、招商和经营。
保税物流中心建成后将具备国际中转、国际配送、商品展示和口岸等功能。

3.发展物流的优势

A、政策优势

1、对在开发区设立的注册资本1亿元以上的大型分拨、配送或采购类物流企业,自申请核准年度起二年内,对其缴纳的营业税和企业所得税给予100%的扶持,之后三年给予50%的扶持。

2、对在开发区设立的年营业额5000万元以上或年纳税额200万元以上的分拨、配送或采购类物流企业、专业物流服务类企业以及专业运输企业,自申请核准年度起五年内,对其缴纳的营业税和企业所得税给予50%的扶持。

3、对在开发区设立的注册资本1亿元以上的大型运输类物流企业发生的运输专用设备设施固定资产投资贷款利息给予20%的补贴,累计补贴金额不超过100万元。贷款利息补贴按照贷款合同签订之日人民银行公布的一年期贷款基准利率计算。

B、交通优势

海运

距天津港5公里

与世界180多个国家的400多个港口通航。

建有散货、集装箱、石油化工等各类泊位。

建有专业滚装码头。

空运

距北京机场180公里(驱车2小时)

距天津机场38公里(驱车40分钟)

国内客运航线枢纽

中国最大的货运空港

铁路

六条干线铁路

城际快速轻轨

公路

19条高速

6条国道

C、市场优势

经多年发展,天津开发区形成了九大主导产业,包括以摩托罗拉、三星集团、霍尼韦尔、松下为代表的电子通讯产业;以一汽丰田、长城汽车为代表的汽车和机械制造产业;以葛兰素史克、诺和诺德、诺维信为代表的生物医药产业;以顶新、可口可乐为代表的食品饮料产业;以膜天膜、京瓷太阳能、东邦铅资源为代表的新材料新能源和生态环保产业;以维斯塔斯、东汽风电为代表的装备制造业;以渤海钻探、长城钻探为代表的石油化工产业;以新一代运载火箭基地为代表的航天产业,以金融、物流、服务外包为代表的现代服务业。

2014年,全区有306家企业工业总产值超过1亿元,84家企业超过10亿元,19家企业超过100亿元。